Trên thị trường hiện nay, có đến 03 loại motor cửa cuốn khác nhau tuy có thiết kế, mẫu mã khác nhau. Nhưng nhìn chung, chúng đều được cấu tạo bởi 4 bộ phận sau:
Phần động cơ
Động cơ của motor cửa cuốn cũng tương tự như hầu hết các loại động cơ điện khác. Động cơ được cấu thành từ 2 bộ phận chính:
- Stato (phần đứng yên)
- Rotor (phần quay)
Phần phanh hãm
Bộ phận quan trọng nhất của bộ phận phanh hãm chính là 2 con rơ le đóng mở. Một rơ le dành cho chiều lên và 1 rơ le dành cho chiều xuống.
Kế đến là nam châm điện cửa cuốn, được dùng để hút nhả bố thắng giúp nối motor cửa cuốn với bộ tời cửa cuốn bằng 1 sợi dây xích bình thường hoặc lò xo. Khi chúng ta bấm cho cửa cuốn chạy lên xuống thì nam châm sẽ thực hiện hút bố thắng, sau đó nhả ra thì motor cửa cuốn sẽ chạy.
Bộ phận điều khiển
Khi nhận được yêu cầu từ tay điều khiển, hộp ĐK sẽ gửi tín hiệu đến bộ phận điều khiển . Tùy vào lệnh mà rơ le nào sẽ được đóng – mở phù hợp.
Tiếp đó, cửa cuốn sẽ được các bộ phận cảm biến hành trình đưa ra lệnh để đưa đến vị trí đã được chỉ định ở trên hành trình đóng mở của cửa cuốn.
Bộ phận truyền động
Nhiệm vụ của motor cửa cuốn bên trong kết cấu của cửa cuốn chính là truyền chuyển động tròn của động cơ sang chuyển động thẳng của thân cửa cuốn. Từ đó giúp cửa có thể đóng mở ra 1 cách trơn tru. Bộ phận này sẽ truyền động lực đến phần mặt bích và từ đó thực hiện quay xích kéo giúp cho lô cuốn hoạt động.
- Đối với motor ống, động cơ được giấu ở phía trong của phần trục ngang.
- Motor xích có kết cấu hoàn toàn ngược lại tuy thiết kế của chúng có vẻ cồng kềnh nhưng rất tiện lợi trong việc bảo hành, bảo trì, thay thế động cơ mới và đặc biệt là hoạt động tốt ở mức công suất lớn,…
